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Article rédigé par
SuperYacht Times
Publié le 4 septembre 2024
L'industrie des superyachts est souvent dépeinte par les médias traditionnels comme lente à innover ou à s'adapter aux défis environnementaux. Cependant, cette perspective néglige de nombreuses initiatives et organisations à différents niveaux, de l'international au local, qui facilitent activement une approche plus durable parmi tous les acteurs de l'industrie.
Les parties prenantes de l'industrie des superyachts sont activement impliquées dans la promotion et la mise en œuvre de projets de durabilité grâce à la conformité réglementaire dans divers domaines, des opérations de croisière aux infrastructures de construction et aux chaînes d'approvisionnement. Les sections suivantes détaillent les principales organisations comme le Sea Index, la Water Revolution Foundation et YETI ainsi que leurs projets, mettant en lumière leur rôle actif dans la promotion d'un avenir durable.
Organisation maritime internationale
En 2016, l'Organisation maritime internationale (OMI) des Nations Unies a mis en œuvre la Tier III des réglementations sur les émissions d'oxydes d'azote (NOx), visant à réduire considérablement les émissions de NOx des navires. Ces réglementations strictes exigent une réduction d'environ 70 % des émissions de NOx par rapport aux normes Tier II, marquant une étape importante vers la protection de l'environnement.
Pour le secteur des superyachts, les implications de ces réglementations sont profondes. À partir du 1er janvier 2016, chaque grand yacht dépassant 500 tonnes de jauge brute et équipé de moteurs diesel de plus de 130 kW a été tenu de respecter ces normes rigoureuses.
En 2021, la portée de ces réglementations s'est élargie pour inclure les yachts de moins de 500 tonnes de jauge brute mais de plus de 24 mètres de longueur hors-tout (LOA). Cette expansion assure une application plus large des normes environnementales, incitant l'industrie des superyachts à une conformité plus large et à des efforts accrus en matière de durabilité.
Superyacht Eco Association Index
En 2020, Credit Suisse et le Yacht Club de Monaco ont introduit une innovation majeure avec le lancement du Superyacht Eco Association (SEA) Index. Développé en partenariat avec Nobiskrug, le SEA Index est conçu pour mesurer et évaluer l'impact environnemental des superyachts, couvrant des domaines tels que les systèmes de propulsion, la récupération d'énergie et la gestion des déchets. Cette initiative marque une étape cruciale vers la transparence et la responsabilité dans l'industrie, fournissant un outil robuste pour évaluer la pollution de l'air émise par ces navires de luxe.
L'Index aspire à devenir une norme mondialement reconnue, offrant des évaluations écologiques qui pourraient inspirer un engagement plus large en faveur de la durabilité dans l'industrie.
Le SEA Index fonctionne comme un outil en ligne personnalisable qui permet aux propriétaires de yachts et aux acteurs de l'industrie de réaliser des auto-évaluations sans engagement de leurs émissions. Si ces évaluations respectent les critères stricts du SEA Index, les propriétaires peuvent ensuite opter pour un audit officiel afin d'obtenir un drapeau SEA et une évaluation SEA. Ces fonctionnalités soulignent le rôle de l'Index non seulement en tant qu'outil de référence, mais aussi en tant que catalyseur de changement, incitant à des émissions plus faibles et à des opérations plus propres. Le lancement initial a été accueilli avec enthousiasme, car il a permis aux propriétaires de yachts d'avoir une vision claire de l'efficacité environnementale de leurs navires, évaluée sur une échelle de 0 à 5. Cette transparence est cruciale dans une industrie souvent critiquée pour son empreinte environnementale.
Reconnaissant le besoin d'une application plus large et d'une plus grande inclusivité, le SEA Index a étendu sa portée lors de phases ultérieures. La deuxième phase a vu une collaboration avec Lloyd's Register pour intégrer davantage de systèmes de propulsion et de carburants alternatifs, élargissant les critères d'évaluation pour accueillir une plus grande variété d'opérations de yachting. La troisième phase a encore fait progresser le projet en incluant des yachts plus petits, notamment ceux de moins de 400 tonnes de jauge brute et de plus de 25 mètres de longueur, couvrant ainsi un segment plus large de l'industrie.
Plus récemment, en 2024, le SEA Index a étendu sa portée aux opérations des marinas. Il a été déployé dans 15 marinas situées dans des centres de yachting stratégiques comme Menton, Saint-Tropez et Bonifacio en Corse. Cette initiative amplifie non seulement l'impact de l'Index, mais s'aligne également sur des objectifs environnementaux plus larges, aidant les exploitants de marinas et les propriétaires de yachts à évaluer et à réduire leurs émissions de carbone. Alors que le SEA Index continue de fixer de nouvelles normes en matière de durabilité, il offre une voie prometteuse pour l'industrie du yachting, alignant le luxe sur la responsabilité environnementale.
Water Revolution Foundation et Yacht Environmental Transparency Index
Une autre organisation à la pointe de la promotion des pratiques écologiquement durables au sein de l'industrie est la Water Revolution Foundation. Fondée lors du Superyacht Forum en 2018 par un groupe de leaders de l'industrie, la Fondation vise à encourager les efforts collaboratifs entre les parties prenantes pour renforcer la durabilité dans l'industrie.
La Water Revolution Foundation adopte une approche constructive et collaborative, en s'alignant sur les agendas scientifiques et institutionnels internationaux. Elle dote l'industrie des superyachts d'outils, de connaissances et de bonnes pratiques essentiels. Servant de plateforme centrale, la Fondation facilite la transition de l'industrie vers la minimisation de son impact écologique, en travaillant en alignement stratégique avec des organismes internationaux de haut niveau, dont les Nations Unies et l'UNESCO.
Parmi les initiatives introduites par la Water Revolution Foundation figure le Sustainable Yacht Design Taskforce, lancé lors du Monaco Yacht Show en 2021. Ce groupe de travail sert de plateforme collaborative où des designers et des architectes navals se réunissent pour promouvoir le luxe durable et les loisirs pour les propriétaires de yachts. En facilitant le partage des connaissances, la collaboration et l'innovation, le groupe de travail vise à intégrer profondément la durabilité dans la conception et l'exploitation des yachts.
En 2024, un autre projet a vu le jour : la première version des directives environnementales pour l'équipage, officiellement publiée par la Water Revolution Foundation. Ce guide complet, écrit pour et par des membres d'équipage, fournit des informations et des conseils pour adopter un comportement plus écologique à bord des yachts, contribuant ainsi à orienter l'industrie vers un avenir plus durable.
Parmi les projets les plus influents créés par la Water Revolution Foundation, on trouve l'Yacht Environmental Transparency Index, communément appelé YETI. Le 25 mars 2019, Feadship a invité un groupe restreint de représentants de l'industrie à ses bureaux de De Voogt pour introduire ce concept. La réunion s'est conclue par une décision unanime de lancer un projet industriel conjoint sous la direction de la Water Revolution Foundation nouvellement créée.
Conçu par Bram Jongepier, spécialiste senior en design chez Feadship, YETI est une méthode scientifique et basée sur des données. Elle évalue et compare l'impact environnemental des yachts en utilisant un profil opérationnel moyen dérivé des données AIS de la flotte, fournissant une mesure quantifiable de leurs performances écologiques.
Les acteurs de l'industrie des superyachts continuent de faire avancer les efforts de durabilité et d'assurer la coopération de tous les autres acteurs du secteur. La mise en œuvre des réglementations IMO Tier III, l'introduction du SEA Index, et les rôles influents de la Water Revolution Foundation et du projet YETI, montrent un engagement collectif à réduire les impacts environnementaux et à promouvoir des pratiques durables dans tous les aspects de l'industrie.
Bien que des défis importants subsistent, des efforts substantiels sont déjà en cours. La voie à suivre est prometteuse, et l'engagement de l'industrie envers la durabilité devrait se renforcer davantage. Cette implication continue souligne une trajectoire claire vers un avenir plus durable dans le secteur des superyachts.
